ຕົວກະຕຸ້ນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງການຄວບຄຸມຂະບວນການ. ບົດບາດຂອງຕົວກະຕຸ້ນແມ່ນການໄດ້ຮັບສັນຍານການຄວບຄຸມທີ່ສົ່ງໂດຍຜູ້ຄວບຄຸມ, ການປ່ຽນແປງການໄຫຼຂອງຂະຫນາດກາງຄວບຄຸມ, ດັ່ງນັ້ນເພື່ອຮັກສາຕົວແປທີ່ຄວບຄຸມຢູ່ໃນຄ່າທີ່ກໍານົດໄວ້ຫຼືພາຍໃນຂອບເຂດທີ່ແນ່ນອນ. ການປະຕິບັດຂອງຕົວກະຕຸ້ນຖືກຮັບຮູ້ໂດຍສັນຍານຜົນຜະລິດຂອງຜູ້ຄວບຄຸມໂດຍຜ່ານຕົວກະຕຸ້ນຕ່າງໆ. ໄດ້ຕົວກະຕຸ້ນປະກອບດ້ວຍຕົວກະຕຸ້ນແລະກົນໄກການປັບຕົວ.
ຕົວກະຕຸ້ນແບ່ງອອກເປັນສາມປະເພດ: pneumatic, ໄຟຟ້າແລະໄຮໂດຼລິກຕາມຮູບແບບພະລັງງານຂອງເຂົາເຈົ້າ. ພວກເຂົາມີລັກສະນະຂອງຕົນເອງແລະເຫມາະສົມກັບໂອກາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ມີການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຊີໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ປະເພດຕ່າງໆຂອງຕົວກະຕຸ້ນຄ່ອຍໆກ້າວໄປສູ່ເສັ້ນທາງຂອງປັນຍາ, ແລະການເກີດໃຫມ່ຂອງຕໍາແຫນ່ງປ່ຽງອັດສະລິຍະແລະໄຟຟ້າເອເລັກໂຕຣນິກຢ່າງເຕັມສ່ວນຕົວກະຕຸ້ນການນໍາໃຊ້ສະເພາະກັບ pneumaticຕົວກະຕຸ້ນໄດ້ເລັ່ງສະຕິປັນຍາຂອງຕົວກະຕຸ້ນ. ການພັດທະນາຂອງເຕັກໂນໂລຊີໄດ້ເປີດໂລກໃຫມ່ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງຕົວກະຕຸ້ນ.
ຕົວກະຕຸ້ນການຈັດປະເພດ
(1)ຕົວກະຕຸ້ນແບ່ງອອກເປັນ pneumatic, ໄຟຟ້າແລະໄຮໂດຼລິກຕົວກະຕຸ້ນອີງຕາມພະລັງງານຂັບລົດທີ່ໃຊ້.
(2) ອີງຕາມຮູບແບບການຍ້າຍອອກຜົນຜະລິດ, ໄດ້ຕົວກະຕຸ້ນມີສອງປະເພດ: ປະເພດມຸມແລະປະເພດເສັ້ນ.
(3) ອີງຕາມກົດຫມາຍຂອງການປະຕິບັດ, theຕົວກະຕຸ້ນສາມາດແບ່ງອອກເປັນສາມປະເພດ: ປະເພດສະຫຼັບ, ປະເພດປະສົມປະສານແລະປະເພດສັດສ່ວນ.
(4) ອີງຕາມການຄວບຄຸມການປ້ອນຂໍ້ມູນສັນຍານ, ໄດ້ຕົວກະຕຸ້ນສາມາດແບ່ງອອກເປັນຫຼາຍປະເພດເຊັ່ນ: ສັນຍານຄວາມກົດດັນອາກາດ, ສັນຍານກະແສໄຟຟ້າ DC, ສັນຍານການຕິດຕໍ່ໄຟຟ້າ, ສັນຍານກໍາມະຈອນ, ແລະອື່ນໆ.
